MANTENIMIENTO DE CHASÍS Y CARROCERÍAVideo Test T03 - 20
Los tipos de sistemas de dirección principales y más conocidos son los sistemas de dirección:
Mecánica, CVT y eléctrica
Mecánica, hidráulica y rígida
Independiente, mecánica y eléctrica
Opción A
Mecánica, hidráulica y eléctrica
Hidráulica, electrónica y eléctrica
Los tipos de sistemas de dirección principales y más conocidos son los sistemas de dirección:
Independiente, mecánica y eléctrica
Opción A
Mecánica, hidráulica y eléctrica
Hidráulica, electrónica y eléctrica
Mecánica, hidráulica y rígida
Mecánica, CVT y eléctrica
Conjunto de mecanismos cuya finalidad consiste en orientar las ruedas delanteras, para que el conductor pueda controlar el vehículo sin esfuerzo.
El sistema de frenos
El sistema de transmisión
Opción E
El sistema de dirección
El sistema de suspensión
El mecanismo de embrague
Conjunto de mecanismos cuya finalidad consiste en orientar las ruedas delanteras, para que el conductor pueda controlar el vehículo sin esfuerzo.
El sistema de transmisión
El sistema de suspensión
Opción E
El sistema de dirección
El sistema de frenos
El mecanismo de embrague
Es la diferencia de distancias entre las partes trasera y delantera de las llantas a la altura de la mangueta de dirección.
Ángulo de avance
Ángulo cámber
Ángulo cáster
Opción D
Ángulo de convergencia
Ángulo de salida
Es la diferencia de distancias entre las partes trasera y delantera de las llantas a la altura de la mangueta de dirección.
Ángulo cáster
Ángulo de avance
Ángulo de salida
Opción D
Ángulo de convergencia
Ángulo cámber
El ángulo formado por la prolongación del eje pivote con la vertical que pasa por el centro de la rueda, desde una vista lateral del vehículo y según el sentido de marcha, se denomina:
Ángulo de salida
Opción C
Ángulo cáster
Ángulo de convergencia
King Ping
Ángulo cámber
El ángulo formado por la prolongación del eje pivote con la vertical que pasa por el centro de la rueda, desde una vista lateral del vehículo y según el sentido de marcha, se denomina:
King Ping
Ángulo de convergencia
Ángulo de salida
Opción C
Ángulo cáster
Ángulo cámber
El ángulo de inclinación hacia afuera, comprendido entre el eje de simetría de la rueda y la vertical que pasa por el centro de contacto de la rueda con el suelo, se denomina:
Ángulo de convergencia
Opción A
Ángulo cámber
Ángulo de salida
Ángulo de avance
Ángulo cáster
El ángulo de inclinación hacia afuera, comprendido entre el eje de simetría de la rueda y la vertical que pasa por el centro de contacto de la rueda con el suelo, se denomina:
Ángulo cáster
Ángulo de salida
Ángulo de avance
Opción A
Ángulo cámber
Ángulo de convergencia
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1. Los tipos de sistemas de dirección principales y más conocidos son los sistemas de dirección: 2. Los tipos de sistemas de dirección principales y más conocidos son los sistemas de dirección: 3. Conjunto de mecanismos cuya finalidad consiste en orientar las ruedas delanteras, para que el conductor pueda controlar el vehículo sin esfuerzo. 4. Conjunto de mecanismos cuya finalidad consiste en orientar las ruedas delanteras, para que el conductor pueda controlar el vehículo sin esfuerzo. 5. Es la diferencia de distancias entre las partes trasera y delantera de las llantas a la altura de la mangueta de dirección. 6. Es la diferencia de distancias entre las partes trasera y delantera de las llantas a la altura de la mangueta de dirección. 7. El ángulo formado por la prolongación del eje pivote con la vertical que pasa por el centro de la rueda, desde una vista lateral del vehículo y según el sentido de marcha, se denomina: 8. El ángulo formado por la prolongación del eje pivote con la vertical que pasa por el centro de la rueda, desde una vista lateral del vehículo y según el sentido de marcha, se denomina: 9. El ángulo de inclinación hacia afuera, comprendido entre el eje de simetría de la rueda y la vertical que pasa por el centro de contacto de la rueda con el suelo, se denomina: 10. El ángulo de inclinación hacia afuera, comprendido entre el eje de simetría de la rueda y la vertical que pasa por el centro de contacto de la rueda con el suelo, se denomina:
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