MANTENIMIENTO BÁSICO DEL MOTORAutoevaluación T04 - 20
En el Sistema Internacional de unidades SI , la unidad de temperatura conocida como la escala absoluta es él:
Rankine
Centígrado
Fahrenheit
Option D
Kelvin
Celsius
Es la base del líquido refrigerante que le permite tener un elevado punto de ebullición y congelamiento :
Ácido sulfúrico
Agua destilada
Option B
Etilenglicol
Poli glicol
Glicol y agua
Los radiadores están normalmente equipados con tapas presurizadas que sellan herméticamente el radiador, dichas tapas de radiador cuentan con dos válvulas; y son las válvulas de:
Descarga y vacío
Presión y depresión
Option E
Alivio y vacío
Admisión y escape
Avance y alivio
Su función principal es la de controlar la temperatura adecuada de funcionamiento del motor y controlar el paso del refrigerante:
El ventilador eléctrico
El aceite
El radiador
El termoswitch
Option A
El termostato
Con respecto al líquido refrigerante que utilizamos en el sistema de refrigeración de los motores, debemos tener en cuenta:
Option E
La temperatura de congelación
La propiedad calorífica
La cantidad de azufre
La cantidad de sarro
La propiedad oxidante
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1. En el Sistema Internacional de unidades SI , la unidad de temperatura conocida como la escala absoluta es él: 2. Es la base del líquido refrigerante que le permite tener un elevado punto de ebullición y congelamiento : 3. Los radiadores están normalmente equipados con tapas presurizadas que sellan herméticamente el radiador, dichas tapas de radiador cuentan con dos válvulas; y son las válvulas de: 4. Su función principal es la de controlar la temperatura adecuada de funcionamiento del motor y controlar el paso del refrigerante: 5. Con respecto al líquido refrigerante que utilizamos en el sistema de refrigeración de los motores, debemos tener en cuenta:
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