MANTENIMIENTO BÁSICO DEL MOTOREvaluación Parcial T04 - 17.7
Su función principal es la de controlar la temperatura adecuada de funcionamiento del motor y controlar el paso del refrigerante:
Opción C
El termostato
El ventilador eléctrico
El termoswitch
El radiador
El aceite
Con respecto al líquido refrigerante que utilizamos en el sistema de refrigeración de los motores, debemos tener en cuenta:
La propiedad calorífica
La cantidad de azufre
La cantidad de sarro
La propiedad oxidante
Opción B
La temperatura de congelación
En el Sistema Internacional de unidades SI , la unidad de temperatura conocida como la escala absoluta es él:
Opción D
Kelvin
Centígrado
Celsius
Fahrenheit
Rankine
Los radiadores están normalmente equipados con tapas presurizadas que sellan herméticamente el radiador, dichas tapas de radiador cuentan con dos válvulas; y son las válvulas de:
Admisión y escape
Opción D
Presión y depresión
Avance y alivio
Descarga y vacío
Alivio y vacío
Es la base del líquido refrigerante que le permite tener un elevado punto de ebullición y congelamiento :
Poli glicol
Glicol y agua
Ácido sulfúrico
Opción B
Etilenglicol
Agua destilada
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1. Su función principal es la de controlar la temperatura adecuada de funcionamiento del motor y controlar el paso del refrigerante: 2. Con respecto al líquido refrigerante que utilizamos en el sistema de refrigeración de los motores, debemos tener en cuenta: 3. En el Sistema Internacional de unidades SI , la unidad de temperatura conocida como la escala absoluta es él: 4. Los radiadores están normalmente equipados con tapas presurizadas que sellan herméticamente el radiador, dichas tapas de radiador cuentan con dos válvulas; y son las válvulas de: 5. Es la base del líquido refrigerante que le permite tener un elevado punto de ebullición y congelamiento :
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