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Video Test T04

Puntaje:
20

Es el sistema encargado de extraer, reducir y controlar la temperatura del motor, para que funcione a una temperatura adecuada sin sobrecalentarse; puede ser por aire o por agua.

A

El sistema de refrigeración

B

El sistema de encendido

C

El sistema de alimentación de aire y combustible

D

El sistema de distribución

E

El sistema de lubricación

Es un tipo de sistema de refrigeración que se encarga de evacuar el calor del motor a la atmosfera por medio del aire que lo rodea, en lo motores que tienen este sistema llevan unas aletas en su carcasa exterior y mayormente son de aluminio.

A

Refrigeración por agua

B

Refrigeración por aire

C

Refrigeración por termosifón

D

Refrigeración forzada

E

Refrigeración mixta

Es el elemento donde el líquido refrigerante disminuye su temperatura después de circular por el interior del motor, es llamado también intercambiador de temperatura y tiene como ayuda al ventilador.

A

La bomba de agua

B

El ventilador

C

El termostato

D

Las mangueras

E

El radiador

Es elemento encargado de impulsar el líquido refrigerante por todo el interior del motor llevándolo desde el radiador hacia los conductos internos de refrigeración del bloque y la culata.

A

El termostato

B

El ventilador

C

El radiador

D

El sensor de temperatura

E

La bomba de agua

La presión que se le induce al sistema de refrigeración en la comprobación de la estanqueidad es de:

A

1.1 a 1.2 bar de presión

B

110 a 120 bar de presión

C

10 a 20 psi de presión

D

1 a 2 bar de presión

E

16 a 17.4 bar de presión

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