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EXAMEN FINAL (EIND-303) - 12.5

Es el tipo de control que se debe utilizar para las situaciones de arranques de motores más severos.
Control de una fase
Control bifásico.
Control monofásico.
Opción B Control de tres fases.
Control de dos fases.
El arrancador suave permite el control del voltaje de alimentación:
Opción C En el arranque y la parada
Solo en arranque
En funcionamiento a plena carga
En el frenado dinámico.
Solo en la parada
La corriente de trabajo de un arrancador suave en una conexión dentro de delta es igual a:
La corriente de línea
Opción D La corriente de fase
La corriente de placa
La corriente nominal
La corriente en vacío
Es la conexión donde la corriente nominal del arrancador Ie vale lo mismo que la corriente nominal del motor In.
Conexión en línea.
Conexión fuera de Delta.
Conexión Triangulo -Estrella.
Conexión Estrella-Triangulo
Opción D Conexión dentro de Delta.
El control de la tensión aplicada al motor en un arrancador de estado sólido es controlado:
Puenteando los tiristores.
Encendiendo los tiristores
Utilizando contactos de Bypass.
Utilizando un control de tres fases con tiristores.
Opción A variando el ángulo de conducción de los tiristores.
En el control de marcha-paro /inversión de marcha, de un motor por variador, en una configuración de dos hilos se debe utilizar interruptores, como mínimo:
1 interruptor
4 interruptores
Opción D 2 interruptores
5 interruptores
3 interruptores
En el aspecto constructivo de un variador de frecuencia, las etapas principales son:
Regulación, Filtrado, Inversora
Filtrado, Protección, Inversora
Opción B Rectificación, Filtrado, Inversora
Rectificación, Regulación, Protección
Rectificación, Protección, Filtrado
Los terminales de las entradas digitales mostrados en la figura se encuentran conexionados en una configuración del tipo:
Opción A PNP.
PTC.
PID.
PLC.
PTP.
Dentro de los parámetros de programación del arrancador de estado sólido, tenemos la parada en rueda libre esto significa que el motor se detiene por:
Frenado contracorriente.
Mala calibración.
Frenado dinámico.
Opción B Inercia del motor.
Falla.
¿Qué sucede al aumentar la frecuencia de alimentación de la tensión eléctrica (ej. de 40 Hz a 50 Hz), en los motores de inducción trifásicos?
Opción B Aumenta la velocidad.
Disminuye la velocidad.
Varía la tensión.
Aumenta la frecuencia angular.
Aumenta la potencia.
En una aplicación de bombeo utilizando un variador de frecuencia, la referencia PID sería igual al punto de ajuste:
Sistema de bombeo.
Opción C Presión del sistema deseado.
La bomba de agua.
Velocidad sistema deseado.
Corriente del sistema deseado.
El potenciómetro externo para el control de velocidad en un variador de frecuencia se conecta a una:
Entrada digital
Puerto ethernet
Salida digital
Puerto RS 485
Opción A Entrada analógica
Si realizamos la conexión del variador de frecuencia según el esquema mostrado se podría obtener:
Opción A Marcha y Paro por selectores.
Marcha/Paro en un sentido de giro.
Marcha/Paro/ Inversión de giro y tres velocidades.
Parcha/Paro en dos sentidos de giro.
Marcha y Paro por pulsadores.
Es el parámetro donde el motor reduce su velocidad de acuerdo con un tiempo programado, desde la frecuencia nominal del motor hasta cero.
Velocidad de aceleración.
Tiempo de deceleración.
Rampa de aceleración.
Opción D Rampa de deceleración.
Velocidad de deceleración.
En una configuración PID, la frecuencia de salida del variador…………………... para variar la velocidad del eje del motor con el fin de corregir el valor de error PID.
Disminuye.
Opción E Aumenta o disminuye.
Se mantiene.
Se calibra.
Aumenta.
La tensión utilizada para el correcto funcionamiento para el uso de sus entradas digitales es entregada por:
Opción A Una fuente interna DC
Una fuente externa AC
Una salida digital
Un potenciómetro externo
Una salida analógica
Cuando realizamos un control del variador de frecuencia utilizando pulsadores para: Marcha-Paro /Inversión de giro, tenemos un control:
Control a dos hilos
Control a cuatro hilos
Opción D Control a tres hilos
Control sin hilos
Control a cinco hilos
El variador consta de varias etapas constructivas, indique en que etapa se encuentran los dispositivos IGBT.
Etapa de control
Opción B Etapa de inversión
Etapa de protección
Etapa de rectificación
Etapa de filtrado
De acuerdo con el diagrama de conexión de la figura podemos afirmar en las alternativas
Conexión de dos hilos avance y parada.
Conexión de dos hilos.
Conexión de dos hilos con retroceso y parada.
Opción B Conexión de dos hilos con avance, retroceso y parada.
Conexión de dos hilos con marcha y parada.
Si realizamos la conexión de un variador de frecuencia de acuerdo con el esquema del gráfico obtendremos:
Parada/marcha atrás.
Parada/marcha adelante.
Parada uno/Parada dos/marcha adelante.
Parada/marcha.
Opción D Parada/marcha adelante/marcha atrás.

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1. Es el tipo de control que se debe utilizar para las situaciones de arranques de motores más severos. 2. El arrancador suave permite el control del voltaje de alimentación: 3. La corriente de trabajo de un arrancador suave en una conexión dentro de delta es igual a: 4. Es la conexión donde la corriente nominal del arrancador Ie vale lo mismo que la corriente nominal del motor In. 5. El control de la tensión aplicada al motor en un arrancador de estado sólido es controlado: 6. En el control de marcha-paro /inversión de marcha, de un motor por variador, en una configuración de dos hilos se debe utilizar interruptores, como mínimo: 7. En el aspecto constructivo de un variador de frecuencia, las etapas principales son: 8. Los terminales de las entradas digitales mostrados en la figura se encuentran conexionados en una configuración del tipo: 9. Dentro de los parámetros de programación del arrancador de estado sólido, tenemos la parada en rueda libre esto significa que el motor se detiene por: 10. ¿Qué sucede al aumentar la frecuencia de alimentación de la tensión eléctrica (ej. de 40 Hz a 50 Hz), en los motores de inducción trifásicos? 11. En una aplicación de bombeo utilizando un variador de frecuencia, la referencia PID sería igual al punto de ajuste: 12. El potenciómetro externo para el control de velocidad en un variador de frecuencia se conecta a una: 13. Si realizamos la conexión del variador de frecuencia según el esquema mostrado se podría obtener: 14. Es el parámetro donde el motor reduce su velocidad de acuerdo con un tiempo programado, desde la frecuencia nominal del motor hasta cero. 15. En una configuración PID, la frecuencia de salida del variador…………………... para variar la velocidad del eje del motor con el fin de corregir el valor de error PID. 16. La tensión utilizada para el correcto funcionamiento para el uso de sus entradas digitales es entregada por: 17. Cuando realizamos un control del variador de frecuencia utilizando pulsadores para: Marcha-Paro /Inversión de giro, tenemos un control: 18. El variador consta de varias etapas constructivas, indique en que etapa se encuentran los dispositivos IGBT. 19. De acuerdo con el diagrama de conexión de la figura podemos afirmar en las alternativas 20. Si realizamos la conexión de un variador de frecuencia de acuerdo con el esquema del gráfico obtendremos:
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