EXAMEN FINAL (EIND-303) - 13.6
Es el tipo de control que se debe utilizar para las situaciones de arranques de motores más severos.
Control de dos fases.
Control bifásico.
Control monofásico.
Control de una fase
Opción B
Control de tres fases.
El arrancador suave permite el control del voltaje de alimentación:
Solo en la parada
Opción C
En el arranque y la parada
En funcionamiento a plena carga
En el frenado dinámico.
Solo en arranque
La corriente de trabajo de un arrancador suave en una conexión dentro de delta es igual a:
La corriente de línea
La corriente de placa
La corriente en vacío
Opción D
La corriente de fase
La corriente nominal
Es la conexión donde la corriente nominal del arrancador Ie vale lo mismo que la corriente nominal del motor In.
Conexión en línea.
Conexión Estrella-Triangulo
Conexión fuera de Delta.
Conexión Triangulo -Estrella.
Opción D
Conexión dentro de Delta.
El control de la tensión aplicada al motor en un arrancador de estado sólido es controlado:
Utilizando contactos de Bypass.
Puenteando los tiristores.
Utilizando un control de tres fases con tiristores.
Encendiendo los tiristores
Opción A
variando el ángulo de conducción de los tiristores.
En el control de marcha-paro /inversión de marcha, de un motor por variador, en una configuración de dos hilos se debe utilizar interruptores, como mínimo:
1 interruptor
Opción D
2 interruptores
3 interruptores
4 interruptores
5 interruptores
En el aspecto constructivo de un variador de frecuencia, las etapas principales son:
Regulación, Filtrado, Inversora
Filtrado, Protección, Inversora
Rectificación, Protección, Filtrado
Opción B
Rectificación, Filtrado, Inversora
Rectificación, Regulación, Protección
Los terminales de las entradas digitales mostrados en la figura se encuentran conexionados en una configuración del tipo:
PLC.
PTP.
PID.
PTC.
Opción A
PNP.
Dentro de los parámetros de programación del arrancador de estado sólido, tenemos la parada en rueda libre esto significa que el motor se detiene por:
Falla.
Mala calibración.
Opción B
Inercia del motor.
Frenado dinámico.
Frenado contracorriente.
¿Qué sucede al aumentar la frecuencia de alimentación de la tensión eléctrica (ej. de 40 Hz a 50 Hz), en los motores de inducción trifásicos?
Aumenta la potencia.
Varía la tensión.
Aumenta la frecuencia angular.
Disminuye la velocidad.
Opción B
Aumenta la velocidad.
En una aplicación de bombeo utilizando un variador de frecuencia, la referencia PID sería igual al punto de ajuste:
Velocidad sistema deseado.
Corriente del sistema deseado.
Sistema de bombeo.
La bomba de agua.
Opción C
Presión del sistema deseado.
El potenciómetro externo para el control de velocidad en un variador de frecuencia se conecta a una:
Puerto ethernet
Salida digital
Opción A
Entrada analógica
Entrada digital
Puerto RS 485
Si realizamos la conexión del variador de frecuencia según el esquema mostrado se podría obtener:
Marcha/Paro/ Inversión de giro y tres velocidades.
Marcha/Paro en un sentido de giro.
Parcha/Paro en dos sentidos de giro.
Marcha y Paro por pulsadores.
Opción A
Marcha y Paro por selectores.
Es el parámetro donde el motor reduce su velocidad de acuerdo con un tiempo programado, desde la frecuencia nominal del motor hasta cero.
Rampa de aceleración.
Velocidad de deceleración.
Opción D
Rampa de deceleración.
Tiempo de deceleración.
Velocidad de aceleración.
En una configuración PID, la frecuencia de salida del variador…………………... para variar la velocidad del eje del motor con el fin de corregir el valor de error PID.
Disminuye.
Aumenta.
Se mantiene.
Opción E
Aumenta o disminuye.
Se calibra.
La tensión utilizada para el correcto funcionamiento para el uso de sus entradas digitales es entregada por:
Una salida digital
Opción A
Una fuente interna DC
Una fuente externa AC
Una salida analógica
Un potenciómetro externo
Cuando realizamos un control del variador de frecuencia utilizando pulsadores para: Marcha-Paro /Inversión de giro, tenemos un control:
Control a cinco hilos
Control a cuatro hilos
Opción D
Control a tres hilos
Control a dos hilos
Control sin hilos
El variador consta de varias etapas constructivas, indique en que etapa se encuentran los dispositivos IGBT.
Opción B
Etapa de inversión
Etapa de control
Etapa de filtrado
Etapa de rectificación
Etapa de protección
De acuerdo con el diagrama de conexión de la figura podemos afirmar en las alternativas
Conexión de dos hilos.
Conexión de dos hilos con marcha y parada.
Conexión de dos hilos avance y parada.
Conexión de dos hilos con retroceso y parada.
Opción B
Conexión de dos hilos con avance, retroceso y parada.
Si realizamos la conexión de un variador de frecuencia de acuerdo con el esquema del gráfico obtendremos:
Parada/marcha.
Parada/marcha adelante.
Parada/marcha atrás.
Opción D
Parada/marcha adelante/marcha atrás.
Parada uno/Parada dos/marcha adelante.
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1. Es el tipo de control que se debe utilizar para las situaciones de arranques de motores más severos. 2. El arrancador suave permite el control del voltaje de alimentación: 3. La corriente de trabajo de un arrancador suave en una conexión dentro de delta es igual a: 4. Es la conexión donde la corriente nominal del arrancador Ie vale lo mismo que la corriente nominal del motor In. 5. El control de la tensión aplicada al motor en un arrancador de estado sólido es controlado: 6. En el control de marcha-paro /inversión de marcha, de un motor por variador, en una configuración de dos hilos se debe utilizar interruptores, como mínimo: 7. En el aspecto constructivo de un variador de frecuencia, las etapas principales son: 8. Los terminales de las entradas digitales mostrados en la figura se encuentran conexionados en una configuración del tipo: 9. Dentro de los parámetros de programación del arrancador de estado sólido, tenemos la parada en rueda libre esto significa que el motor se detiene por: 10. ¿Qué sucede al aumentar la frecuencia de alimentación de la tensión eléctrica (ej. de 40 Hz a 50 Hz), en los motores de inducción trifásicos? 11. En una aplicación de bombeo utilizando un variador de frecuencia, la referencia PID sería igual al punto de ajuste: 12. El potenciómetro externo para el control de velocidad en un variador de frecuencia se conecta a una: 13. Si realizamos la conexión del variador de frecuencia según el esquema mostrado se podría obtener: 14. Es el parámetro donde el motor reduce su velocidad de acuerdo con un tiempo programado, desde la frecuencia nominal del motor hasta cero. 15. En una configuración PID, la frecuencia de salida del variador…………………... para variar la velocidad del eje del motor con el fin de corregir el valor de error PID. 16. La tensión utilizada para el correcto funcionamiento para el uso de sus entradas digitales es entregada por: 17. Cuando realizamos un control del variador de frecuencia utilizando pulsadores para: Marcha-Paro /Inversión de giro, tenemos un control: 18. El variador consta de varias etapas constructivas, indique en que etapa se encuentran los dispositivos IGBT. 19. De acuerdo con el diagrama de conexión de la figura podemos afirmar en las alternativas 20. Si realizamos la conexión de un variador de frecuencia de acuerdo con el esquema del gráfico obtendremos:
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