EXAMEN FINAL (EIND-303) - 13.6
Es el tipo de control que se debe utilizar para las situaciones de arranques de motores más severos.
Control monofásico.
Opción B
Control de tres fases.
Control de dos fases.
Control de una fase
Control bifásico.
El arrancador suave permite el control del voltaje de alimentación:
Solo en arranque
En el frenado dinámico.
Opción C
En el arranque y la parada
En funcionamiento a plena carga
Solo en la parada
La corriente de trabajo de un arrancador suave en una conexión dentro de delta es igual a:
La corriente de línea
La corriente nominal
La corriente de placa
Opción D
La corriente de fase
La corriente en vacío
Es la conexión donde la corriente nominal del arrancador Ie vale lo mismo que la corriente nominal del motor In.
Conexión fuera de Delta.
Conexión Estrella-Triangulo
Opción D
Conexión dentro de Delta.
Conexión Triangulo -Estrella.
Conexión en línea.
El control de la tensión aplicada al motor en un arrancador de estado sólido es controlado:
Encendiendo los tiristores
Puenteando los tiristores.
Opción A
variando el ángulo de conducción de los tiristores.
Utilizando contactos de Bypass.
Utilizando un control de tres fases con tiristores.
En el control de marcha-paro /inversión de marcha, de un motor por variador, en una configuración de dos hilos se debe utilizar interruptores, como mínimo:
3 interruptores
1 interruptor
5 interruptores
Opción D
2 interruptores
4 interruptores
En el aspecto constructivo de un variador de frecuencia, las etapas principales son:
Opción B
Rectificación, Filtrado, Inversora
Regulación, Filtrado, Inversora
Rectificación, Protección, Filtrado
Filtrado, Protección, Inversora
Rectificación, Regulación, Protección
Los terminales de las entradas digitales mostrados en la figura se encuentran conexionados en una configuración del tipo:
PTP.
PID.
Opción A
PNP.
PTC.
PLC.
Dentro de los parámetros de programación del arrancador de estado sólido, tenemos la parada en rueda libre esto significa que el motor se detiene por:
Mala calibración.
Frenado dinámico.
Falla.
Frenado contracorriente.
Opción B
Inercia del motor.
¿Qué sucede al aumentar la frecuencia de alimentación de la tensión eléctrica (ej. de 40 Hz a 50 Hz), en los motores de inducción trifásicos?
Aumenta la potencia.
Disminuye la velocidad.
Aumenta la frecuencia angular.
Opción B
Aumenta la velocidad.
Varía la tensión.
En una aplicación de bombeo utilizando un variador de frecuencia, la referencia PID sería igual al punto de ajuste:
La bomba de agua.
Corriente del sistema deseado.
Opción C
Presión del sistema deseado.
Velocidad sistema deseado.
Sistema de bombeo.
El potenciómetro externo para el control de velocidad en un variador de frecuencia se conecta a una:
Opción A
Entrada analógica
Puerto RS 485
Puerto ethernet
Salida digital
Entrada digital
Si realizamos la conexión del variador de frecuencia según el esquema mostrado se podría obtener:
Marcha/Paro en un sentido de giro.
Marcha y Paro por pulsadores.
Opción A
Marcha y Paro por selectores.
Marcha/Paro/ Inversión de giro y tres velocidades.
Parcha/Paro en dos sentidos de giro.
Es el parámetro donde el motor reduce su velocidad de acuerdo con un tiempo programado, desde la frecuencia nominal del motor hasta cero.
Rampa de aceleración.
Opción D
Rampa de deceleración.
Velocidad de deceleración.
Tiempo de deceleración.
Velocidad de aceleración.
En una configuración PID, la frecuencia de salida del variador…………………... para variar la velocidad del eje del motor con el fin de corregir el valor de error PID.
Se calibra.
Opción E
Aumenta o disminuye.
Disminuye.
Aumenta.
Se mantiene.
La tensión utilizada para el correcto funcionamiento para el uso de sus entradas digitales es entregada por:
Una salida digital
Una salida analógica
Una fuente externa AC
Opción A
Una fuente interna DC
Un potenciómetro externo
Cuando realizamos un control del variador de frecuencia utilizando pulsadores para: Marcha-Paro /Inversión de giro, tenemos un control:
Control sin hilos
Control a cuatro hilos
Opción D
Control a tres hilos
Control a cinco hilos
Control a dos hilos
El variador consta de varias etapas constructivas, indique en que etapa se encuentran los dispositivos IGBT.
Etapa de rectificación
Etapa de control
Opción B
Etapa de inversión
Etapa de filtrado
Etapa de protección
De acuerdo con el diagrama de conexión de la figura podemos afirmar en las alternativas
Conexión de dos hilos avance y parada.
Opción B
Conexión de dos hilos con avance, retroceso y parada.
Conexión de dos hilos con retroceso y parada.
Conexión de dos hilos.
Conexión de dos hilos con marcha y parada.
Si realizamos la conexión de un variador de frecuencia de acuerdo con el esquema del gráfico obtendremos:
Opción D
Parada/marcha adelante/marcha atrás.
Parada/marcha atrás.
Parada/marcha adelante.
Parada/marcha.
Parada uno/Parada dos/marcha adelante.
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1. Es el tipo de control que se debe utilizar para las situaciones de arranques de motores más severos. 2. El arrancador suave permite el control del voltaje de alimentación: 3. La corriente de trabajo de un arrancador suave en una conexión dentro de delta es igual a: 4. Es la conexión donde la corriente nominal del arrancador Ie vale lo mismo que la corriente nominal del motor In. 5. El control de la tensión aplicada al motor en un arrancador de estado sólido es controlado: 6. En el control de marcha-paro /inversión de marcha, de un motor por variador, en una configuración de dos hilos se debe utilizar interruptores, como mínimo: 7. En el aspecto constructivo de un variador de frecuencia, las etapas principales son: 8. Los terminales de las entradas digitales mostrados en la figura se encuentran conexionados en una configuración del tipo: 9. Dentro de los parámetros de programación del arrancador de estado sólido, tenemos la parada en rueda libre esto significa que el motor se detiene por: 10. ¿Qué sucede al aumentar la frecuencia de alimentación de la tensión eléctrica (ej. de 40 Hz a 50 Hz), en los motores de inducción trifásicos? 11. En una aplicación de bombeo utilizando un variador de frecuencia, la referencia PID sería igual al punto de ajuste: 12. El potenciómetro externo para el control de velocidad en un variador de frecuencia se conecta a una: 13. Si realizamos la conexión del variador de frecuencia según el esquema mostrado se podría obtener: 14. Es el parámetro donde el motor reduce su velocidad de acuerdo con un tiempo programado, desde la frecuencia nominal del motor hasta cero. 15. En una configuración PID, la frecuencia de salida del variador…………………... para variar la velocidad del eje del motor con el fin de corregir el valor de error PID. 16. La tensión utilizada para el correcto funcionamiento para el uso de sus entradas digitales es entregada por: 17. Cuando realizamos un control del variador de frecuencia utilizando pulsadores para: Marcha-Paro /Inversión de giro, tenemos un control: 18. El variador consta de varias etapas constructivas, indique en que etapa se encuentran los dispositivos IGBT. 19. De acuerdo con el diagrama de conexión de la figura podemos afirmar en las alternativas 20. Si realizamos la conexión de un variador de frecuencia de acuerdo con el esquema del gráfico obtendremos:
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