EXAMEN FINAL (EIND-303) - 13.6
Es el tipo de control que se debe utilizar para las situaciones de arranques de motores más severos.
Control bifásico.
Control de dos fases.
Control monofásico.
Opción B
Control de tres fases.
Control de una fase
El arrancador suave permite el control del voltaje de alimentación:
Solo en arranque
Opción C
En el arranque y la parada
En funcionamiento a plena carga
Solo en la parada
En el frenado dinámico.
La corriente de trabajo de un arrancador suave en una conexión dentro de delta es igual a:
La corriente de línea
La corriente en vacío
La corriente nominal
La corriente de placa
Opción D
La corriente de fase
Es la conexión donde la corriente nominal del arrancador Ie vale lo mismo que la corriente nominal del motor In.
Conexión Estrella-Triangulo
Conexión fuera de Delta.
Conexión en línea.
Opción D
Conexión dentro de Delta.
Conexión Triangulo -Estrella.
El control de la tensión aplicada al motor en un arrancador de estado sólido es controlado:
Utilizando contactos de Bypass.
Utilizando un control de tres fases con tiristores.
Puenteando los tiristores.
Encendiendo los tiristores
Opción A
variando el ángulo de conducción de los tiristores.
En el control de marcha-paro /inversión de marcha, de un motor por variador, en una configuración de dos hilos se debe utilizar interruptores, como mínimo:
Opción D
2 interruptores
1 interruptor
4 interruptores
5 interruptores
3 interruptores
En el aspecto constructivo de un variador de frecuencia, las etapas principales son:
Rectificación, Regulación, Protección
Regulación, Filtrado, Inversora
Rectificación, Protección, Filtrado
Filtrado, Protección, Inversora
Opción B
Rectificación, Filtrado, Inversora
Los terminales de las entradas digitales mostrados en la figura se encuentran conexionados en una configuración del tipo:
PID.
PLC.
PTC.
Opción A
PNP.
PTP.
Dentro de los parámetros de programación del arrancador de estado sólido, tenemos la parada en rueda libre esto significa que el motor se detiene por:
Frenado contracorriente.
Mala calibración.
Falla.
Opción B
Inercia del motor.
Frenado dinámico.
¿Qué sucede al aumentar la frecuencia de alimentación de la tensión eléctrica (ej. de 40 Hz a 50 Hz), en los motores de inducción trifásicos?
Disminuye la velocidad.
Varía la tensión.
Aumenta la potencia.
Aumenta la frecuencia angular.
Opción B
Aumenta la velocidad.
En una aplicación de bombeo utilizando un variador de frecuencia, la referencia PID sería igual al punto de ajuste:
Corriente del sistema deseado.
La bomba de agua.
Velocidad sistema deseado.
Sistema de bombeo.
Opción C
Presión del sistema deseado.
El potenciómetro externo para el control de velocidad en un variador de frecuencia se conecta a una:
Entrada digital
Salida digital
Opción A
Entrada analógica
Puerto RS 485
Puerto ethernet
Si realizamos la conexión del variador de frecuencia según el esquema mostrado se podría obtener:
Marcha/Paro/ Inversión de giro y tres velocidades.
Opción A
Marcha y Paro por selectores.
Parcha/Paro en dos sentidos de giro.
Marcha y Paro por pulsadores.
Marcha/Paro en un sentido de giro.
Es el parámetro donde el motor reduce su velocidad de acuerdo con un tiempo programado, desde la frecuencia nominal del motor hasta cero.
Rampa de aceleración.
Velocidad de deceleración.
Tiempo de deceleración.
Opción D
Rampa de deceleración.
Velocidad de aceleración.
En una configuración PID, la frecuencia de salida del variador…………………... para variar la velocidad del eje del motor con el fin de corregir el valor de error PID.
Disminuye.
Se calibra.
Se mantiene.
Aumenta.
Opción E
Aumenta o disminuye.
La tensión utilizada para el correcto funcionamiento para el uso de sus entradas digitales es entregada por:
Una salida analógica
Un potenciómetro externo
Opción A
Una fuente interna DC
Una fuente externa AC
Una salida digital
Cuando realizamos un control del variador de frecuencia utilizando pulsadores para: Marcha-Paro /Inversión de giro, tenemos un control:
Opción D
Control a tres hilos
Control a cuatro hilos
Control a cinco hilos
Control a dos hilos
Control sin hilos
El variador consta de varias etapas constructivas, indique en que etapa se encuentran los dispositivos IGBT.
Etapa de filtrado
Opción B
Etapa de inversión
Etapa de control
Etapa de protección
Etapa de rectificación
De acuerdo con el diagrama de conexión de la figura podemos afirmar en las alternativas
Conexión de dos hilos avance y parada.
Opción B
Conexión de dos hilos con avance, retroceso y parada.
Conexión de dos hilos.
Conexión de dos hilos con retroceso y parada.
Conexión de dos hilos con marcha y parada.
Si realizamos la conexión de un variador de frecuencia de acuerdo con el esquema del gráfico obtendremos:
Parada uno/Parada dos/marcha adelante.
Parada/marcha adelante.
Parada/marcha.
Parada/marcha atrás.
Opción D
Parada/marcha adelante/marcha atrás.
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1. Es el tipo de control que se debe utilizar para las situaciones de arranques de motores más severos. 2. El arrancador suave permite el control del voltaje de alimentación: 3. La corriente de trabajo de un arrancador suave en una conexión dentro de delta es igual a: 4. Es la conexión donde la corriente nominal del arrancador Ie vale lo mismo que la corriente nominal del motor In. 5. El control de la tensión aplicada al motor en un arrancador de estado sólido es controlado: 6. En el control de marcha-paro /inversión de marcha, de un motor por variador, en una configuración de dos hilos se debe utilizar interruptores, como mínimo: 7. En el aspecto constructivo de un variador de frecuencia, las etapas principales son: 8. Los terminales de las entradas digitales mostrados en la figura se encuentran conexionados en una configuración del tipo: 9. Dentro de los parámetros de programación del arrancador de estado sólido, tenemos la parada en rueda libre esto significa que el motor se detiene por: 10. ¿Qué sucede al aumentar la frecuencia de alimentación de la tensión eléctrica (ej. de 40 Hz a 50 Hz), en los motores de inducción trifásicos? 11. En una aplicación de bombeo utilizando un variador de frecuencia, la referencia PID sería igual al punto de ajuste: 12. El potenciómetro externo para el control de velocidad en un variador de frecuencia se conecta a una: 13. Si realizamos la conexión del variador de frecuencia según el esquema mostrado se podría obtener: 14. Es el parámetro donde el motor reduce su velocidad de acuerdo con un tiempo programado, desde la frecuencia nominal del motor hasta cero. 15. En una configuración PID, la frecuencia de salida del variador…………………... para variar la velocidad del eje del motor con el fin de corregir el valor de error PID. 16. La tensión utilizada para el correcto funcionamiento para el uso de sus entradas digitales es entregada por: 17. Cuando realizamos un control del variador de frecuencia utilizando pulsadores para: Marcha-Paro /Inversión de giro, tenemos un control: 18. El variador consta de varias etapas constructivas, indique en que etapa se encuentran los dispositivos IGBT. 19. De acuerdo con el diagrama de conexión de la figura podemos afirmar en las alternativas 20. Si realizamos la conexión de un variador de frecuencia de acuerdo con el esquema del gráfico obtendremos:
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