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EXAMEN FINAL (EIND-303) - 13.6

Es el tipo de control que se debe utilizar para las situaciones de arranques de motores más severos.
Control de una fase
Opción B Control de tres fases.
Control bifásico.
Control monofásico.
Control de dos fases.
El arrancador suave permite el control del voltaje de alimentación:
En funcionamiento a plena carga
En el frenado dinámico.
Solo en arranque
Opción C En el arranque y la parada
Solo en la parada
La corriente de trabajo de un arrancador suave en una conexión dentro de delta es igual a:
La corriente nominal
La corriente de línea
La corriente de placa
Opción D La corriente de fase
La corriente en vacío
Es la conexión donde la corriente nominal del arrancador Ie vale lo mismo que la corriente nominal del motor In.
Conexión fuera de Delta.
Conexión Estrella-Triangulo
Conexión Triangulo -Estrella.
Opción D Conexión dentro de Delta.
Conexión en línea.
El control de la tensión aplicada al motor en un arrancador de estado sólido es controlado:
Opción A variando el ángulo de conducción de los tiristores.
Utilizando contactos de Bypass.
Encendiendo los tiristores
Puenteando los tiristores.
Utilizando un control de tres fases con tiristores.
En el control de marcha-paro /inversión de marcha, de un motor por variador, en una configuración de dos hilos se debe utilizar interruptores, como mínimo:
1 interruptor
4 interruptores
3 interruptores
Opción D 2 interruptores
5 interruptores
En el aspecto constructivo de un variador de frecuencia, las etapas principales son:
Rectificación, Regulación, Protección
Rectificación, Protección, Filtrado
Filtrado, Protección, Inversora
Regulación, Filtrado, Inversora
Opción B Rectificación, Filtrado, Inversora
Los terminales de las entradas digitales mostrados en la figura se encuentran conexionados en una configuración del tipo:
PID.
Opción A PNP.
PTP.
PLC.
PTC.
Dentro de los parámetros de programación del arrancador de estado sólido, tenemos la parada en rueda libre esto significa que el motor se detiene por:
Frenado contracorriente.
Mala calibración.
Frenado dinámico.
Falla.
Opción B Inercia del motor.
¿Qué sucede al aumentar la frecuencia de alimentación de la tensión eléctrica (ej. de 40 Hz a 50 Hz), en los motores de inducción trifásicos?
Disminuye la velocidad.
Aumenta la potencia.
Varía la tensión.
Opción B Aumenta la velocidad.
Aumenta la frecuencia angular.
En una aplicación de bombeo utilizando un variador de frecuencia, la referencia PID sería igual al punto de ajuste:
Velocidad sistema deseado.
Sistema de bombeo.
Corriente del sistema deseado.
La bomba de agua.
Opción C Presión del sistema deseado.
El potenciómetro externo para el control de velocidad en un variador de frecuencia se conecta a una:
Entrada digital
Puerto RS 485
Salida digital
Opción A Entrada analógica
Puerto ethernet
Si realizamos la conexión del variador de frecuencia según el esquema mostrado se podría obtener:
Marcha/Paro en un sentido de giro.
Parcha/Paro en dos sentidos de giro.
Opción A Marcha y Paro por selectores.
Marcha y Paro por pulsadores.
Marcha/Paro/ Inversión de giro y tres velocidades.
Es el parámetro donde el motor reduce su velocidad de acuerdo con un tiempo programado, desde la frecuencia nominal del motor hasta cero.
Velocidad de aceleración.
Velocidad de deceleración.
Rampa de aceleración.
Tiempo de deceleración.
Opción D Rampa de deceleración.
En una configuración PID, la frecuencia de salida del variador…………………... para variar la velocidad del eje del motor con el fin de corregir el valor de error PID.
Opción E Aumenta o disminuye.
Se calibra.
Aumenta.
Disminuye.
Se mantiene.
La tensión utilizada para el correcto funcionamiento para el uso de sus entradas digitales es entregada por:
Una salida digital
Un potenciómetro externo
Una salida analógica
Una fuente externa AC
Opción A Una fuente interna DC
Cuando realizamos un control del variador de frecuencia utilizando pulsadores para: Marcha-Paro /Inversión de giro, tenemos un control:
Opción D Control a tres hilos
Control a cuatro hilos
Control a cinco hilos
Control sin hilos
Control a dos hilos
El variador consta de varias etapas constructivas, indique en que etapa se encuentran los dispositivos IGBT.
Etapa de protección
Etapa de filtrado
Etapa de control
Opción B Etapa de inversión
Etapa de rectificación
De acuerdo con el diagrama de conexión de la figura podemos afirmar en las alternativas
Conexión de dos hilos.
Conexión de dos hilos con marcha y parada.
Opción B Conexión de dos hilos con avance, retroceso y parada.
Conexión de dos hilos avance y parada.
Conexión de dos hilos con retroceso y parada.
Si realizamos la conexión de un variador de frecuencia de acuerdo con el esquema del gráfico obtendremos:
Parada uno/Parada dos/marcha adelante.
Parada/marcha adelante.
Parada/marcha atrás.
Parada/marcha.
Opción D Parada/marcha adelante/marcha atrás.

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1. Es el tipo de control que se debe utilizar para las situaciones de arranques de motores más severos. 2. El arrancador suave permite el control del voltaje de alimentación: 3. La corriente de trabajo de un arrancador suave en una conexión dentro de delta es igual a: 4. Es la conexión donde la corriente nominal del arrancador Ie vale lo mismo que la corriente nominal del motor In. 5. El control de la tensión aplicada al motor en un arrancador de estado sólido es controlado: 6. En el control de marcha-paro /inversión de marcha, de un motor por variador, en una configuración de dos hilos se debe utilizar interruptores, como mínimo: 7. En el aspecto constructivo de un variador de frecuencia, las etapas principales son: 8. Los terminales de las entradas digitales mostrados en la figura se encuentran conexionados en una configuración del tipo: 9. Dentro de los parámetros de programación del arrancador de estado sólido, tenemos la parada en rueda libre esto significa que el motor se detiene por: 10. ¿Qué sucede al aumentar la frecuencia de alimentación de la tensión eléctrica (ej. de 40 Hz a 50 Hz), en los motores de inducción trifásicos? 11. En una aplicación de bombeo utilizando un variador de frecuencia, la referencia PID sería igual al punto de ajuste: 12. El potenciómetro externo para el control de velocidad en un variador de frecuencia se conecta a una: 13. Si realizamos la conexión del variador de frecuencia según el esquema mostrado se podría obtener: 14. Es el parámetro donde el motor reduce su velocidad de acuerdo con un tiempo programado, desde la frecuencia nominal del motor hasta cero. 15. En una configuración PID, la frecuencia de salida del variador…………………... para variar la velocidad del eje del motor con el fin de corregir el valor de error PID. 16. La tensión utilizada para el correcto funcionamiento para el uso de sus entradas digitales es entregada por: 17. Cuando realizamos un control del variador de frecuencia utilizando pulsadores para: Marcha-Paro /Inversión de giro, tenemos un control: 18. El variador consta de varias etapas constructivas, indique en que etapa se encuentran los dispositivos IGBT. 19. De acuerdo con el diagrama de conexión de la figura podemos afirmar en las alternativas 20. Si realizamos la conexión de un variador de frecuencia de acuerdo con el esquema del gráfico obtendremos:
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