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EXAMEN FINAL (EIND-303) - 13.6

Es el tipo de control que se debe utilizar para las situaciones de arranques de motores más severos.
Control de una fase
Control de dos fases.
Control monofásico.
Control bifásico.
Opción B Control de tres fases.
El arrancador suave permite el control del voltaje de alimentación:
En funcionamiento a plena carga
En el frenado dinámico.
Solo en arranque
Solo en la parada
Opción C En el arranque y la parada
La corriente de trabajo de un arrancador suave en una conexión dentro de delta es igual a:
La corriente en vacío
La corriente nominal
Opción D La corriente de fase
La corriente de línea
La corriente de placa
Es la conexión donde la corriente nominal del arrancador Ie vale lo mismo que la corriente nominal del motor In.
Conexión en línea.
Conexión fuera de Delta.
Conexión Triangulo -Estrella.
Opción D Conexión dentro de Delta.
Conexión Estrella-Triangulo
El control de la tensión aplicada al motor en un arrancador de estado sólido es controlado:
Puenteando los tiristores.
Opción A variando el ángulo de conducción de los tiristores.
Utilizando contactos de Bypass.
Utilizando un control de tres fases con tiristores.
Encendiendo los tiristores
En el control de marcha-paro /inversión de marcha, de un motor por variador, en una configuración de dos hilos se debe utilizar interruptores, como mínimo:
5 interruptores
Opción D 2 interruptores
1 interruptor
4 interruptores
3 interruptores
En el aspecto constructivo de un variador de frecuencia, las etapas principales son:
Rectificación, Protección, Filtrado
Opción B Rectificación, Filtrado, Inversora
Filtrado, Protección, Inversora
Regulación, Filtrado, Inversora
Rectificación, Regulación, Protección
Los terminales de las entradas digitales mostrados en la figura se encuentran conexionados en una configuración del tipo:
PID.
Opción A PNP.
PTC.
PTP.
PLC.
Dentro de los parámetros de programación del arrancador de estado sólido, tenemos la parada en rueda libre esto significa que el motor se detiene por:
Frenado contracorriente.
Mala calibración.
Falla.
Opción B Inercia del motor.
Frenado dinámico.
¿Qué sucede al aumentar la frecuencia de alimentación de la tensión eléctrica (ej. de 40 Hz a 50 Hz), en los motores de inducción trifásicos?
Aumenta la potencia.
Opción B Aumenta la velocidad.
Varía la tensión.
Disminuye la velocidad.
Aumenta la frecuencia angular.
En una aplicación de bombeo utilizando un variador de frecuencia, la referencia PID sería igual al punto de ajuste:
Corriente del sistema deseado.
Opción C Presión del sistema deseado.
Velocidad sistema deseado.
La bomba de agua.
Sistema de bombeo.
El potenciómetro externo para el control de velocidad en un variador de frecuencia se conecta a una:
Salida digital
Entrada digital
Puerto RS 485
Opción A Entrada analógica
Puerto ethernet
Si realizamos la conexión del variador de frecuencia según el esquema mostrado se podría obtener:
Opción A Marcha y Paro por selectores.
Marcha/Paro en un sentido de giro.
Parcha/Paro en dos sentidos de giro.
Marcha y Paro por pulsadores.
Marcha/Paro/ Inversión de giro y tres velocidades.
Es el parámetro donde el motor reduce su velocidad de acuerdo con un tiempo programado, desde la frecuencia nominal del motor hasta cero.
Velocidad de aceleración.
Velocidad de deceleración.
Tiempo de deceleración.
Rampa de aceleración.
Opción D Rampa de deceleración.
En una configuración PID, la frecuencia de salida del variador…………………... para variar la velocidad del eje del motor con el fin de corregir el valor de error PID.
Opción E Aumenta o disminuye.
Se calibra.
Aumenta.
Disminuye.
Se mantiene.
La tensión utilizada para el correcto funcionamiento para el uso de sus entradas digitales es entregada por:
Una salida analógica
Opción A Una fuente interna DC
Una salida digital
Un potenciómetro externo
Una fuente externa AC
Cuando realizamos un control del variador de frecuencia utilizando pulsadores para: Marcha-Paro /Inversión de giro, tenemos un control:
Control a cuatro hilos
Control a cinco hilos
Control a dos hilos
Control sin hilos
Opción D Control a tres hilos
El variador consta de varias etapas constructivas, indique en que etapa se encuentran los dispositivos IGBT.
Opción B Etapa de inversión
Etapa de filtrado
Etapa de control
Etapa de rectificación
Etapa de protección
De acuerdo con el diagrama de conexión de la figura podemos afirmar en las alternativas
Conexión de dos hilos con retroceso y parada.
Opción B Conexión de dos hilos con avance, retroceso y parada.
Conexión de dos hilos avance y parada.
Conexión de dos hilos con marcha y parada.
Conexión de dos hilos.
Si realizamos la conexión de un variador de frecuencia de acuerdo con el esquema del gráfico obtendremos:
Parada/marcha.
Parada uno/Parada dos/marcha adelante.
Parada/marcha atrás.
Opción D Parada/marcha adelante/marcha atrás.
Parada/marcha adelante.

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1. Es el tipo de control que se debe utilizar para las situaciones de arranques de motores más severos. 2. El arrancador suave permite el control del voltaje de alimentación: 3. La corriente de trabajo de un arrancador suave en una conexión dentro de delta es igual a: 4. Es la conexión donde la corriente nominal del arrancador Ie vale lo mismo que la corriente nominal del motor In. 5. El control de la tensión aplicada al motor en un arrancador de estado sólido es controlado: 6. En el control de marcha-paro /inversión de marcha, de un motor por variador, en una configuración de dos hilos se debe utilizar interruptores, como mínimo: 7. En el aspecto constructivo de un variador de frecuencia, las etapas principales son: 8. Los terminales de las entradas digitales mostrados en la figura se encuentran conexionados en una configuración del tipo: 9. Dentro de los parámetros de programación del arrancador de estado sólido, tenemos la parada en rueda libre esto significa que el motor se detiene por: 10. ¿Qué sucede al aumentar la frecuencia de alimentación de la tensión eléctrica (ej. de 40 Hz a 50 Hz), en los motores de inducción trifásicos? 11. En una aplicación de bombeo utilizando un variador de frecuencia, la referencia PID sería igual al punto de ajuste: 12. El potenciómetro externo para el control de velocidad en un variador de frecuencia se conecta a una: 13. Si realizamos la conexión del variador de frecuencia según el esquema mostrado se podría obtener: 14. Es el parámetro donde el motor reduce su velocidad de acuerdo con un tiempo programado, desde la frecuencia nominal del motor hasta cero. 15. En una configuración PID, la frecuencia de salida del variador…………………... para variar la velocidad del eje del motor con el fin de corregir el valor de error PID. 16. La tensión utilizada para el correcto funcionamiento para el uso de sus entradas digitales es entregada por: 17. Cuando realizamos un control del variador de frecuencia utilizando pulsadores para: Marcha-Paro /Inversión de giro, tenemos un control: 18. El variador consta de varias etapas constructivas, indique en que etapa se encuentran los dispositivos IGBT. 19. De acuerdo con el diagrama de conexión de la figura podemos afirmar en las alternativas 20. Si realizamos la conexión de un variador de frecuencia de acuerdo con el esquema del gráfico obtendremos:
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