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Autoevaluación T03 - 10.4

E s el que menos fricción tiene de todos los rodamientos, lo que le permite una temperatura de funcionamiento más baja, incluso a altas velocidades, se trata de rodamientos:
De agujas.
Rígidos de bolas.
Axiales de rodillos.
Opción C De bolas a rótula.
De rodillos cilíndricos.
En los motores eléctricos, los cojinetes de rodamientos son mejores debido a:
II, III, IV.
I, II.
Opción C I, II, III, IV .
I, II, III.
I, II, IV.
Un motor que gira a 1200 rpm (N1) con una polea de 15 cm de diámetro (D1) acoplada a su eje, a la vez, está unida por una correa a otra polea conducida de 60 cm. de diámetro (D2).Calcular la velocidad de giro de polea conducida (N2):
285 rpm.
200 rpm.
260 rpm.
150 rpm.
Opción E 300 rpm.
En un sistema de transmisión por polea y correa se transmite movimiento entre ejes:
Ranurados.
Perpendiculares.
Diagonales.
Opción D Paralelos.
Escalonados.
¿Cuál será la velocidad de rotación (Ns) del engranaje conducido en las siguientes parejas de engranajes? Datos: m= Engranaje conductor. s = Engranaje conducido. Zm=15 dientes Nm=10 rpm Zs= 60 dientes Ns=?
4 rpm.
3.5 rpm.
Opción D 2.5 rpm .
10 rpm.
2 rpm.

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1. E s el que menos fricción tiene de todos los rodamientos, lo que le permite una temperatura de funcionamiento más baja, incluso a altas velocidades, se trata de rodamientos: 2. En los motores eléctricos, los cojinetes de rodamientos son mejores debido a: 3. Un motor que gira a 1200 rpm (N1) con una polea de 15 cm de diámetro (D1) acoplada a su eje, a la vez, está unida por una correa a otra polea conducida de 60 cm. de diámetro (D2).Calcular la velocidad de giro de polea conducida (N2): 4. En un sistema de transmisión por polea y correa se transmite movimiento entre ejes: 5. ¿Cuál será la velocidad de rotación (Ns) del engranaje conducido en las siguientes parejas de engranajes? Datos: m= Engranaje conductor. s = Engranaje conducido. Zm=15 dientes Nm=10 rpm Zs= 60 dientes Ns=?
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