MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LOS SISTEMAS DEL CHASÍS Y CARROCERÍAVideo Test T02 - 18.7
¿Qué podemos afirmar del mantenimiento predictivo?
Es el más antiguo
No requiere instrumentos tecnológicos
Opción E
Prevé cuando una avería está a punto de producirse
Requiere poca inversión
Incremente la necesidad de un mantenimiento oneroso .
¿Qué objetivo se logra al llevar a cabo el mantenimiento periódico?
Se reduce la vida útil del vehículo
El cliente disfruta de malas experiencias
Opción A
El vehículo se ajusta a la normativa legal
Se incrementan los problemas graves
El cliente tiene una conducción con alto consumo
¿Para qué se realiza el mantenimiento en los vehículos?
Para que las piezas de los vehículos no sufren nunca desgaste
Para que los mecanismos no requieren recambios y reajustes
Para que el uso continuo incrementa la durabilidad de las piezas
Para que los elementos del vehículo no se debilitan
Opción D
Para evitar los daños por causa del desgaste de las piezas
¿Qué alternativa corresponde al mantenimiento correctivo?
Opción E
Se realiza cuando se avería el vehículo
Se realiza de acuerdo al tiempo transcurrido
Se realiza de acuerdo al kilometraje recorrido
Se realiza antes que ocurra la avería
Se le conoce como mantenimiento proactivo
¿Cuál alternativa corresponde al mantenimiento preventivo?
Opción A
Es programado y cíclico
Su objetivo es reparar las averías
Surge para favorecer el mantenimiento correctivo
La frecuencia es definida por las fallas del vehículo
Es cíclico y dependiente de la condición del vehículo
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1. ¿Qué podemos afirmar del mantenimiento predictivo? 2. ¿Qué objetivo se logra al llevar a cabo el mantenimiento periódico? 3. ¿Para qué se realiza el mantenimiento en los vehículos? 4. ¿Qué alternativa corresponde al mantenimiento correctivo? 5. ¿Cuál alternativa corresponde al mantenimiento preventivo?
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