Las bobinas de inyección
Las válvulas de medición
Las bobinas de encendido
Opción B Las válvulas de inyección
Las válvulas de control
Código de falla del tren motriz
Código de falla de la transmisión
Código de falla del chasis
Opción E Código de falla de la carrocería
Código de falla de control del motor
El sensor KS
El convertidor catalítico
La bomba de combustible
Opción C La sonda lambda
El sensor MAF
Desactiva el sensor CMP
Incrementa la marcha mínima
Compensa las variaciones de tensión de la batería
Reduce la tensión de los inyectores
Opción A Incrementa el ancho de pulso de los inyectores
Aumentando la intensidad de la chispa de encendido
Disminuyendo la intensidad de la chispa de encendido
Adelantando el encendido
Ampliando el pulso de inyección.
Opción A Retardando el encendido
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