MANDOS NEUMÁTICOS, HIDRÁULICOS, ELECTRONEUMÁTICOS Y ELECTROHIDRÁULICOSEvaluación Parcial T01 - 20
¿Cuál es la principal función del compresor dentro de un sistema neumático?
Enfriar componentes móviles.
Controlar caudal dinámico.
Opción E
Generar presión constante.
Regular flujo lineal.
Estabilizar energía térmica.
El principio de la neumática se basa en el comportamiento de:
Fluidos dieléctricos.
Vapores volátiles.
Opción E
Gases comprimibles.
Sólidos metálicos.
Líquidos inertes.
¿Qué propiedad del aire comprimido permite que se utilice como medio de transmisión de energía?
Viscosidad estable.
Opción B
Compresibilidad controlada.
Densidad constante.
Expansión isotérmica.
Conductividad térmica.
¿Qué característica define principalmente a un compresor alternativo?
Cámara centrífuga.
Empuje cónico.
Opción C
Movimiento recíproco.
Rotor helicoidal.
Rotor planetario.
El compresor de tornillo es más eficiente que el de pistón en:
Opción A
Aplicaciones continuas.
Tiempos inestables.
Bajo desplazamiento.
Presión de entrada.
Corto encendido.
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1. ¿Cuál es la principal función del compresor dentro de un sistema neumático? 2. El principio de la neumática se basa en el comportamiento de: 3. ¿Qué propiedad del aire comprimido permite que se utilice como medio de transmisión de energía? 4. ¿Qué característica define principalmente a un compresor alternativo? 5. El compresor de tornillo es más eficiente que el de pistón en:
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