EXAMEN FINAL (ACCU-217) - 16.1
Es una disposición de los órganos de la dirección del vehículo que permite que la rueda interior a la curva gire un ángulo mayor que la exterior, con lo que ninguna de las dos patina.
El ángulo camber
Opción B
La geometría de Ackermann
La convergencia
El ángulo caster
La divergencia
Son grasas sintéticas relativamente nuevas en la lubricación. Tienen mayor duración, buena estabilidad y alta resistencia a grandes temperaturas, son muy costosas
Grasas especiales
Grasas de bentonita
Grasa a base de jabón de sodio
Opción C
Grasas de silicio
Grasa a base de jabón de calcio
Debido a que los __________, por ellos mismos, no son suficientes para _________ completamente los golpes provocados por las irregularidades del terreno, las suspensiones incorporan ______________ interpuestos entre el eje y el chasis. (Completar)
Vehículos – eliminar – amortiguadores
Opción E
Neumáticos – absorber - muelles
Amortiguadores – absorber – neumáticos
Amortiguadores – absorber – neumáticos
Frenos – frenar – topes
Su función es frenar las oscilaciones del cuerpo del vehículo que limitan el agarre a la carretera y el confort.
El resorte
El neumático
Opción C
El amortiguador
El sistema de dirección
El sistema de frenos
Se caracterizan por tener las dos ruedas de un mismo eje completamente desconectadas entre ellas
La divergencia
La convergencia
La suspensión semi rígida
La suspensión de eje rígido
Opción B
La suspensión independiente
Permite adaptar el número de revoluciones del motor, según sea la marcha del vehículo. Conforme sea las necesidades, se necesitará, unas veces mayor fuerza, y otras, mayor velocidad
Opción E
La caja de cambios
El embrague
El árbol cardán
El diferencial
El cubo reductor
Es un componente del embrague que funciona con cargas y deformaciones en dirección axial aplicadas en el centro por la acción del empuje axial.
El cojinete de empuje
Diafragma de goma
Opción C
Muelle tipo diafragma
Ballesta
Muelle tipo helicoidal
La costumbre de mantener el pie en el pedal de embrague mientras se conduce, puede ocasionar:
Pérdida de potencia en la transmisión de fuerza
No influye en absoluto
Desgaste rápido de los forros del disco
Desgaste en las uñas o puntas del diafragma
Opción A
Reducción de la vida efectiva del collarín
El siguiente esquema representa al circuito del:
Opción D
Sensor CKP
Sensor CMP
Sensor MAF
Sensor ECT
Sensor MAP
________________ es la aplicación de las tensiones adecuadas a los componentes, para que las corrientes pueden circular por el circuito del transistor y funcionen correctamente. (Completar)
La resistencia
El amperaje
La gravedad
La fuerza
Opción A
La polarización
Es el número de repeticiones por unidad de tiempo de cualquier evento periódico. Nos referimos a
La amplitud
El voltaje
El periodo
La resistencia
Opción A
La frecuencia
Está compuesta de un material fuerte diseñado especialmente para colocarse en la superficie de fricción, la cual actuará contra el rotor cuando se apliquen los frenos
La zapata
El cáliper
El disco de freno
Opción A
La pastilla de freno
El tambor
Indica que la presión ejercida sobre un fluido incompresible y en equilibrio dentro de un recipiente de paredes indeformables se transmite con igual intensidad en todas las direcciones y en todos los puntos del fluido
La ley de presión
El principio de viscosidad
La ley de Newton
Opción C
La ley de Pascal
La ley de la palanca
De la imagen mostrada a continuación, mencione que tipo de medición, se está realizando
Longitud de la pastilla
Opción A
Espesor de la pastilla
Diámetro de la pastilla
Espesor de la placa de soporte
Espesor del disco
Calcular la fuerza periférica en los tambores de un freno cuyas mordazas presionan contra los tambores con una fuerza de aprieto de 188 daN. El valor característico del freno es C= 2.1.
115.5 daN
255.4 daN
435.6 daN
Opción E
394.8 daN
315.4 daN
Permite la detención completa del vehículo dentro de unos factores de espacio y tiempo al transformar la energía cinética o de movimiento en calor.
El pedal de freno
El neumático
Opción E
El sistema de frenos
La caja de cambios
La bomba de freno
Es la máxima altura que alcanza la onda y se mide en metros (m). Nos referimos a:
El voltaje
La frecuencia
Opción C
La amplitud
La resistencia
El periodo
_______________ es la duración de tiempo de cada evento repetitivo y recíproco de la frecuencia. (Completar)
La amplitud
El voltaje
La resistencia
Opción B
El periodo
La frecuencia
Necesariamente, se utiliza después del pintado de la carrocería. Este producto es quien se encarga de comenzar a dar el brillo a la pintura
Cera para interiores
Cera para exteriores
Pulidor fino
Opción C
Pulidor grueso
Cera automotriz
Se aplica en circuitos donde la variación en resistencias la efectúa el usuario desde el exterior. Nos referimos a:
El condensador
El diodo
Opción A
El potenciómetro
El resistor
El transistor
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Ver video de instalaciónMira el video para saber cómo hacerlo paso a paso.
1. Es una disposición de los órganos de la dirección del vehículo que permite que la rueda interior a la curva gire un ángulo mayor que la exterior, con lo que ninguna de las dos patina. 2. Son grasas sintéticas relativamente nuevas en la lubricación. Tienen mayor duración, buena estabilidad y alta resistencia a grandes temperaturas, son muy costosas 3. Debido a que los __________, por ellos mismos, no son suficientes para _________ completamente los golpes provocados por las irregularidades del terreno, las suspensiones incorporan ______________ interpuestos entre el eje y el chasis. (Completar) 4. Su función es frenar las oscilaciones del cuerpo del vehículo que limitan el agarre a la carretera y el confort. 5. Se caracterizan por tener las dos ruedas de un mismo eje completamente desconectadas entre ellas 6. Permite adaptar el número de revoluciones del motor, según sea la marcha del vehículo. Conforme sea las necesidades, se necesitará, unas veces mayor fuerza, y otras, mayor velocidad 7. Es un componente del embrague que funciona con cargas y deformaciones en dirección axial aplicadas en el centro por la acción del empuje axial. 8. La costumbre de mantener el pie en el pedal de embrague mientras se conduce, puede ocasionar: 9. El siguiente esquema representa al circuito del: 10. ________________ es la aplicación de las tensiones adecuadas a los componentes, para que las corrientes pueden circular por el circuito del transistor y funcionen correctamente. (Completar) 11. Es el número de repeticiones por unidad de tiempo de cualquier evento periódico. Nos referimos a 12. Está compuesta de un material fuerte diseñado especialmente para colocarse en la superficie de fricción, la cual actuará contra el rotor cuando se apliquen los frenos 13. Indica que la presión ejercida sobre un fluido incompresible y en equilibrio dentro de un recipiente de paredes indeformables se transmite con igual intensidad en todas las direcciones y en todos los puntos del fluido 14. De la imagen mostrada a continuación, mencione que tipo de medición, se está realizando 15. Calcular la fuerza periférica en los tambores de un freno cuyas mordazas presionan contra los tambores con una fuerza de aprieto de 188 daN. El valor característico del freno es C= 2.1. 16. Permite la detención completa del vehículo dentro de unos factores de espacio y tiempo al transformar la energía cinética o de movimiento en calor. 17. Es la máxima altura que alcanza la onda y se mide en metros (m). Nos referimos a: 18. _______________ es la duración de tiempo de cada evento repetitivo y recíproco de la frecuencia. (Completar) 19. Necesariamente, se utiliza después del pintado de la carrocería. Este producto es quien se encarga de comenzar a dar el brillo a la pintura 20. Se aplica en circuitos donde la variación en resistencias la efectúa el usuario desde el exterior. Nos referimos a:
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