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EXAMEN FINAL (AMBD-512) - 15.3

Este sensor funciona como termistor disminuyendo su resistencia interna cuando varía la temperatura. Nos referimos a:
El sensor de presión del riel
Opción D El sensor de temperatura del refrigerante
El sensor de temperatura del aceite
El sensor de presión atmosférica
El sensor de temperatura del climatizador
¿Cuál de los siguientes sensores se utiliza para medir la presión del aire en el colector de admisión de un motor de gasolina?
Sensor de flujo de aire
Sensor de presión del aceite
Sensor de posición del cigüeñal
Opción C Sensor de presión absoluta del múltiple (MAP)
Sensor de posición del árbol de levas
Su función principal es detectar y alertar de las detonaciones ocasionadas por una mala combustión fuera de tiempo. Nos referimos a:
El sensor de presión del turbo
El sensor de flujo de aire
El sensor de oxígeno
Opción E El sensor de picado
El sensor de temperatura
Este sensor detecta la cantidad de aire que ingresa al motor y envía una señal a la unidad de control electrónica. Esta señal se utiliza para calcular la cantidad correcta de combustible que debe administrarse al motor. Nos referimos a:
El sensor KS
El sensor CKP
El sensor CMP
Opción A El sensor MAF
El sensor Lambda
¿Qué componente se encarga de abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape en un motor de cuatro tiempos?
Compresor del sistema de climatización
Sensor de temperatura del refrigerante
Opción D Árbol de levas
Válvula de control de tracción
Válvula EGR
Durante el trabajo con baterías se deben tomar la siguiente precaución:
Transportar la batería con guantes de plástico
Opción E Evitar fumar cuando está recibiendo carga la batería
Lavar la batería con combustible
Golpear los bornes para asegurar un buen contacto
Almacenar la batería sobre superficies metálicas
Estos sensores cuentan con un bobinado o resistencia que es la encargada de enviar la señal a la centralita, pero si en un caso esta resistencia se fundiera, quedarían incomunicados. Nos referimos a:
Los sensores mecánicos
Los sensores electrónicos
Opción C Los sensores eléctricos
El sensor MAF
El sensor MAP
El siguiente componente se ubica en el tubo de escape y mide la relación aire – combustible cuando arde. Está denominado como:
Controlador
Opción C Sensor
Actuador
Válvula
Conector
Indicar el nombre del componente que se muestra en la siguiente imagen.
Sensor de velocidad del motor
Sensor de presión de aire
Sensor de temperatura de agua
Opción C  Sensor de posición del motor
Sensor de posición encendido
Es un dispositivo que usa un transistor para modificar la conducción de la corriente eléctrica del circuito primario en la bobina de encendido. Nos referimos a:
El condensador
El relé
Opción C El módulo de encendido
El distribuidor
El puente rectificador
Es un transformador de corriente, que es alimentado de manera interrumpida y periódica. Dentro de ellas tenemos tres partes principales: un enrollado de alambre primario, un núcleo de hierro y un enrollado de alambre secundario. Nos referimos a:
La señal IGF
Opción A La bobina de encendido
El captador de encendido
La bujía de encendido
Los cables de bujías
Es una señal discreta cuantificada que se expresa en Bits (número finito de amplitudes). La lógica binaria utilizada es (0 - 1) se determina en conjunto con la amplitud la cual cambia cada segundo. El texto hace referencia a:
La señal continua
La señal analógica
La señal sinusoidal
La señal alternada
Opción B La señal digital
Es el número de repeticiones por unidad de tiempo de cualquier evento periódico:
El amperaje
El periodo
El voltaje
La amplitud
Opción D La frecuencia
La imagen mostrada a continuación representa un sistema de encendido. ¿Cuál es?
Opción E Transistorizado (efecto hall)
(DIS) chispa perdida
Directo (DIS)
Convencional
Transistorizado (inductivo)
¿Cuál de las siguientes herramientas se utiliza para verificar la calidad de la chispa en las bujías de encendido?
Llave inglesa
Medidor de compresión
Comprobador de presión de combustible
Destornillador
Opción B Probador de chispa
Es un sistema que ayuda a optimizar el rendimiento del motor, este sistema de arranque del vehículo apaga el motor cuando está en ralentí y lo vuelve a arrancar cuando se pisa el embrague. Nos referimos al sistema.
De arranque directo a línea
Convencional
Arranque por bobina
Opción E Start-Stop
Por reducción
En la siguiente figura del motor de arranque. ¿Qué componentes nos señalan?
El tren de engranajes de rueda libre
El reductor de velocidad simple
Opción D El tren de engranajes epicicloidal
El engranaje de rueda libre
El tren de engranajes satelitales
Calcular la relación de transmisión “i” de los siguientes engranajes.
1.8:2
Opción D 9:1
1.25:1
1:1.25
2:1
La placa negativa de la batería está compuesta por:
Peróxido de plomo
Opción C Plomo esponjoso
Dióxido de plomo
PbSO4
PbO2
La finalidad es transformar la energía eléctrica en energía mecánica de rotación. Nos referimos a:
El sistema de arranque
Opción D El motor de arranque
El sistema de carga
El alternador
El motor de combustión interna
Una bujía de incandescencia tiene una resistencia de 7.5 Ω y se le aplica 24.6 V. Calcular la intensidad de la corriente.
Opción E 3.28 A
3.14 A
5.13 A
6.12 A
9.42 A
La función del regulador de tensión es:
Transformar la corriente alterna en corriente continúa
Regular la tensión de ingreso al arrancador
Generar la corriente alterna y corriente continúa
Opción A Regular la cantidad de energía que entra en el rotor
Regular y generar la corriente alterna y continúa
La fuerza electromotriz inducida en un circuito es igual al valor negativo de la rapidez con la cual está cambiando el flujo que atraviesa el circuito. El texto hace referencia a la:
Ley de computación
Ley de la relatividad
Opción C Ley de Faraday
Ley de Lorenz
Ley de Ohm
Una unidad de energía eléctrica es:
Joule x hora
Watt
Hertz
Opción D kWh
Ohm
¿Qué tipo de característica resalta en el siguiente estator mostrado en la figura?
Opción E Estator tipo estrella
Estator tipo delta
Estator tipo beta
Estator tipo monofásico
Estator tipo triángulo
En la imagen mostrada a continuación representa a un alternador. ¿Qué partes son los números 2 y 3?
Opción B Estator y placa de diodos – rotor
Porta carbones – ventilador
Estator y placa de diodos – rodaje
Polea – porta carbones
Estructura del extremo – rotor
1132 mA puede expresarse como:
1.151 A
Opción D 1.132 A
0.1132 A
11.32 A
113.2 A
¿Qué tipo de estator muestra la ilustración adjunta?
Un rotor monofásico
Opción B Un estator con bobinado en delta
Un inducido con bobinado
Un rotor trifásico
Una carcasa de tres terminales en estrella
Calcular la intensidad de corriente que consume un led emisor de 24 V / 18 W.
853 mA
Opción D 750 mA
833 mA
416 mA
875 mA

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Mira el video para saber cómo hacerlo paso a paso.

1. Este sensor funciona como termistor disminuyendo su resistencia interna cuando varía la temperatura. Nos referimos a: 2. ¿Cuál de los siguientes sensores se utiliza para medir la presión del aire en el colector de admisión de un motor de gasolina? 3. Su función principal es detectar y alertar de las detonaciones ocasionadas por una mala combustión fuera de tiempo. Nos referimos a: 4. Este sensor detecta la cantidad de aire que ingresa al motor y envía una señal a la unidad de control electrónica. Esta señal se utiliza para calcular la cantidad correcta de combustible que debe administrarse al motor. Nos referimos a: 5. ¿Qué componente se encarga de abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape en un motor de cuatro tiempos? 6. Durante el trabajo con baterías se deben tomar la siguiente precaución: 7. Estos sensores cuentan con un bobinado o resistencia que es la encargada de enviar la señal a la centralita, pero si en un caso esta resistencia se fundiera, quedarían incomunicados. Nos referimos a: 8. El siguiente componente se ubica en el tubo de escape y mide la relación aire – combustible cuando arde. Está denominado como: 9. Indicar el nombre del componente que se muestra en la siguiente imagen. 10. Es un dispositivo que usa un transistor para modificar la conducción de la corriente eléctrica del circuito primario en la bobina de encendido. Nos referimos a: 11. Es un transformador de corriente, que es alimentado de manera interrumpida y periódica. Dentro de ellas tenemos tres partes principales: un enrollado de alambre primario, un núcleo de hierro y un enrollado de alambre secundario. Nos referimos a: 12. Es una señal discreta cuantificada que se expresa en Bits (número finito de amplitudes). La lógica binaria utilizada es (0 - 1) se determina en conjunto con la amplitud la cual cambia cada segundo. El texto hace referencia a: 13. Es el número de repeticiones por unidad de tiempo de cualquier evento periódico: 14. La imagen mostrada a continuación representa un sistema de encendido. ¿Cuál es? 15. ¿Cuál de las siguientes herramientas se utiliza para verificar la calidad de la chispa en las bujías de encendido? 16. Es un sistema que ayuda a optimizar el rendimiento del motor, este sistema de arranque del vehículo apaga el motor cuando está en ralentí y lo vuelve a arrancar cuando se pisa el embrague. Nos referimos al sistema. 17. En la siguiente figura del motor de arranque. ¿Qué componentes nos señalan? 18. Calcular la relación de transmisión “i” de los siguientes engranajes. 19. La placa negativa de la batería está compuesta por: 20. La finalidad es transformar la energía eléctrica en energía mecánica de rotación. Nos referimos a: 21. Una bujía de incandescencia tiene una resistencia de 7.5 Ω y se le aplica 24.6 V. Calcular la intensidad de la corriente. 22. La función del regulador de tensión es: 23. La fuerza electromotriz inducida en un circuito es igual al valor negativo de la rapidez con la cual está cambiando el flujo que atraviesa el circuito. El texto hace referencia a la: 24. Una unidad de energía eléctrica es: 25. ¿Qué tipo de característica resalta en el siguiente estator mostrado en la figura? 26. En la imagen mostrada a continuación representa a un alternador. ¿Qué partes son los números 2 y 3? 27. 1132 mA puede expresarse como: 28. ¿Qué tipo de estator muestra la ilustración adjunta? 29. Calcular la intensidad de corriente que consume un led emisor de 24 V / 18 W.
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