Las bobinas de inyección
Opción B Las válvulas de inyección
Las bobinas de encendido
Las válvulas de control
Las válvulas de medición
Código de falla de control del motor
Opción E Código de falla de la carrocería
Código de falla del chasis
Código de falla de la transmisión
Código de falla del tren motriz
La bomba de combustible
El sensor KS
El sensor MAF
Opción C La sonda lambda
El convertidor catalítico
Compensa las variaciones de tensión de la batería
Reduce la tensión de los inyectores
Opción A Incrementa el ancho de pulso de los inyectores
Incrementa la marcha mínima
Desactiva el sensor CMP
Disminuyendo la intensidad de la chispa de encendido
Aumentando la intensidad de la chispa de encendido
Adelantando el encendido
Opción A Retardando el encendido
Ampliando el pulso de inyección.
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