Las válvulas de medición
Opción B Las válvulas de inyección
Las bobinas de encendido
Las válvulas de control
Las bobinas de inyección
Opción E Código de falla de la carrocería
Código de falla de control del motor
Código de falla de la transmisión
Código de falla del chasis
Código de falla del tren motriz
El convertidor catalítico
Opción C La sonda lambda
El sensor KS
El sensor MAF
La bomba de combustible
Reduce la tensión de los inyectores
Incrementa la marcha mínima
Opción A Incrementa el ancho de pulso de los inyectores
Desactiva el sensor CMP
Compensa las variaciones de tensión de la batería
Disminuyendo la intensidad de la chispa de encendido
Ampliando el pulso de inyección.
Adelantando el encendido
Aumentando la intensidad de la chispa de encendido
Opción A Retardando el encendido
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