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DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOSVideo Test T06 - 18.7

El cambio de las pastillas es mejor realizar cuando tiene un espesor menor a 2 mm, por eso es recomendable revisar las pastillas cada:
5000 km
200 km
1000 km
Opción B 10000 km
100000 km
Mayormente, el disco de frenos es un componente fabricado de:
Asbesto
Aluminio
Fibra metálica
Opción C Hierro fundido
Cobre
¿Qué componente se debe cambiar cuando su descentramiento y espesor es inferior al recomendado por el fabricante?
El tambor de freno
Las pastillas de freno
El cilindro de freno
Las zapatas de freno
Opción E El disco de freno
Es un componente del freno que va montado sobre el eje de la rueda y aloja las pastillas de freno.
El tambor de freno
Los muelles o resortes
Opción C El cáliper o pinza
El cilindro de rueda
El disco de freno
Respirar altos niveles de fibra de asbesto, puede originar una enfermedad llamada:
Insolación
Alergia
Cáncer a la piel
Opción C Asbestosis
Lumbalgia

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Mira el video para saber cómo hacerlo paso a paso.

1. El cambio de las pastillas es mejor realizar cuando tiene un espesor menor a 2 mm, por eso es recomendable revisar las pastillas cada: 2. Mayormente, el disco de frenos es un componente fabricado de: 3. ¿Qué componente se debe cambiar cuando su descentramiento y espesor es inferior al recomendado por el fabricante? 4. Es un componente del freno que va montado sobre el eje de la rueda y aloja las pastillas de freno. 5. Respirar altos niveles de fibra de asbesto, puede originar una enfermedad llamada:
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